Mūsdienu energosistēmās visur ir pieejams 110kV eļļas-trīs-fāzu dubulto-tinumu transformators ar neierobežotu sprieguma regulēšanu. Tas ir viens no stingrajiem, bez{5}}vienkāršajiem iekārtām, kas vienkārši paveic darbu uzticami un par pieņemamu cenu.
Dizains un kā tas patiesībā darbojas
Šiem transformatoriem ir klasisks trīs{0}}fāžu uzstādījums ar diviem tinumiem - augstspriegums un zemspriegums -, kas atrodas tvertnē, kas pilna ar minerāleļļu. Eļļa rūpējas par izolāciju un dzesēšanu, izmantojot dabisko cirkulāciju vai ar nelielu ventilatora palīdzību. Iekšpusē jūs atradīsit serdi, kas izgatavota no augstas kvalitātes -graudainiem- orientēta silīcija tērauda, kas palīdz samazināt zudumus un samazina dūkoņu troksni līdz minimumam.
"Neuzbudinātā" daļa nozīmē, ka jūs varat mainīt krānus tikai tad, kad transformators ir izslēgts. Tipiski pieskārienu diapazoni ir aptuveni ±2 × 2,5% vai ±3 × 2,5%. Tas ir vienkāršāks un lētāks nekā iedomātā -slodzes versija, tāpēc daudzas utilītas joprojām dod priekšroku tam. Parasti jūs redzēsit sprieguma attiecības, piemēram, 110/35 kV, 110/10,5 kV vai 110/6,3 kV, ar jaudu no aptuveni 6,3 MVA līdz 63 MVA.
Kur tiek izmantoti šie transformatori
Visbiežāk tos pamanīsit 110 kV apakšstacijās, samazinot pārvades spriegumu, lai apgādātu pilsētas, mikrorajonus un mazākas rūpnieciskās zonas.
Tie ir arī iecienīti smagajā rūpniecībā un kalnrūpniecības operācijās. Ja lielai rūpnīcai vai raktuvei ir nepieciešama uzticama jauda skarbos apstākļos - putekļi, mitrums, lielas temperatūras svārstības -, šīs ierīces iztur ļoti labi.
Elektrostacijas, tostarp mazāki siltuma, hidroenerģijas un atjaunojamās enerģijas projekti, piemēram, vēja un saules enerģijas parki, izmanto tos, lai savienotu ģeneratorus ar 110 kV tīklu. Jūs pat pamanīsit, ka viņi smagi strādā dzelzceļa vilces apakšstacijās, palīdzot nodrošināt ātrgaitas{2}} un elektrificēto vilcienu nevainojamu kustību.
Ikreiz, kad tīklam ir nepieciešams paplašināt vai uzlabot, šie transformatori parasti ir visaugstākajā sarakstā, jo tie ir standartizēti, vienkārši uzstādāmi un tiem ir sena pieredze.
Kāpēc cilvēkiem viņi patīk
Izmaksas ir milzīgs pluss. Bez sarežģītā -slodzes krānu mainītāja to iegāde un uzturēšana ir lētāka. Tie ir arī ļoti uzticami, - daudzi no tiem darbojas spēcīgi vairāk nekā 30 gadus. Jaunākie modeļi ar zemu -zaudējumu (domājiet, ka S11 vai S13 sērija) ir diezgan efektīvi un var tikt galā ar īssavienojumiem, neizraisot sviedrus.
Tie labi pielāgojas dažādiem klimatiskajiem apstākļiem un nodrošina stabilu veiktspēju pat tad, kad slodze iet uz augšu un uz leju.
Ikdienas-darbība un aprūpe{1}}
Uzstādīšana ir diezgan standarta: labs pamats, pienācīga ventilācija un pietiekami daudz vietas ap to. Operatori regulāri pārbauda eļļas temperatūru, eļļas līmeni un izšķīdušās gāzes līmeni. Regulāra eļļas paraugu ņemšana un izolācijas pārbaude ir tikai daļa no parastās apkopes.
Tā kā tas ir jāizslēdz, lai regulētu krānus, ir nepieciešama iepriekšēja plānošana. Taču parasti tā ir godīga tirdzniecība-vienkāršības dēļ. Drošības līdzekļi, piemēram, Buchholz releji un spiediena samazināšanas vārsti, palīdz aizsargāt pret problēmām. Šīs vienības parasti atbilst IEC 60076 un vietējiem standartiem.
Pēdējās domas
Galu galā 110 kV eļļas-iegremdējamais dubulto-tinumu transformators ar izslēgtu-ķēžu regulēšanu joprojām ir izvēle daudzām energosistēmām. Iespējams, ka tā nav augstākās-tehnoloģijas iespēja, taču tā ir praktiska, uzticama un ļauj paveikt darbu gadu no gada. Pieaugot elektroenerģijas pieprasījumam un tīklam pievienojoties lielākam skaitam atjaunojamo energoresursu, šiem godīgajiem,{8}}čakli strādājošajiem transformatoriem arī turpmāk būs galvenā loma stabilas enerģijas nodrošināšanā.
